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Gemeinsam mit unseren Partnern und den AMR-Wagenherstellern automatisieren wir die Palettenlogistik mit flexiblen Lösungen. Dabei handelt es sich jedoch nicht einfach um einen Ersatz der bedienergeführten Gabelhubwagen durch eine vollautomatische Lösung.
Vor der eigentlichen Umsetzung ist es ratsam, den Materialfluss in der Halle zu analysieren und herauszufinden, wie der Materialtransport optimiert werden kann. (Dynamische Simulaton) und dann einen digitalen Zwilling erstellen. Auf diese Weise kann eine geeignete Lösung in Bezug auf die Anzahl und Auslastung der tatsächlichen AMR-Einheiten gefunden werden. Die gesamte Flotte wird dann in der Flotten-SW verwaltet, zu der auch der digitale Zwilling gehört. Dies ermöglicht eine schnelle Simulation von Materialflussänderungen mit Identifizierung von Engpässen.
Bei anderen Technologien sind wir in der Lage, die Eingangs-/Ausgangspunkte der Linien, die entweder Taktpaletten produzieren oder verbrauchen, so zu ändern, dass sie mit der AMR-Technologie voll funktionsfähig sind.
Wir konzentrieren uns auf die Zusammenarbeit mit europäischen AMR-Wagenherstellern mit guter Serviceverfügbarkeit und umfassendem Support
